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毒販與3警交易內容 給線報助掃毒：毒販四眼文疑提供毒品線索，在接到「莊家」運送來的毒品後，找地方放置，然後將地點通知警員掃蕩自編自導案件：四眼文涉與警員「夾計」自編自導案件，將1.5磅毒品放在一男子住所，然後令對方摸過毒品，讓警員入屋拉人起毒以錢換警保護：四眼文疑提供金錢利益，讓警方對其毒品活動隻眼開隻眼閉 Read more [...]

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[...] 【文匯網訊】中國經濟已進入新常態，如何在新常態中保持平穩的發展?經濟工作的抓手是什麼?剛剛過去的2015年，國務院總理李克強給出妙解是，通過「雙引擎」促進「雙中高」。據經濟之聲《央廣財經評論》報道，早在2015年1月21日，李克強總理在瑞士達沃斯論壇上特別緻辭時，就首次提出了「雙中高」和「雙引擎」這兩個關鍵詞。李克強指出，中國經濟要長期保持中高速增長，邁向中高端水平，必須用好政府和市場這「兩隻手」，開啟「雙引擎」。一是打造新引擎，推動大眾創業、萬眾創新，釋放民智民力，增進大眾福祉，實現人生價值，推動社會縱向流動，促進社會公平正義。二是要改造傳統引擎，重點是擴大公共產品和公共服務供給，補齊「短板」，政府要加大財政投入，同時加大投融資、價格體制改革，積極動員社會力量參與，要深化財稅、金融等體制改革，加強市場監管，建立公平競爭環境。雙中高，雙引擎，這樣的表述不僅讓世界眼前一亮，也成為2015年中國經濟發展的主基調。李克強總理講話發出的明確信號是，從傳統的投資、消費和出口「三駕馬車」到「雙引擎」，中國經濟的脈絡有了更為清晰的變化。全國政協委員、經濟學家張連起評價，經濟新常態下，中國把經濟增速目標放緩至「中高速」，將發展目標升級為「中高端」，符合經濟發展內在規律，是進一步推動結構性改革的需要。由於我們經濟體量很大，每年7%左右的增長，GDP年度增量也達到8000多億美元，合人民幣48000多億元，這個數字差不多相當於1996年全年GDP總額。跟以前相比，現在每增長一個百分點，它的內容、質量、效益、結構完全不一樣，這是一個非常樸素和深刻的道理。我們自身迴旋空間比較大，韌性也比較強，中國的經濟「列車」，速度是放緩了，但不是失速。在李克強總理提出「雙中高」和「雙引擎」兩個月後，「雙引擎」打造「雙中高」的表述，又被寫進了政府工作報告。此後，「大眾創業、萬眾創新」與「增加公共產品、公共服務供給」這經濟增長的「雙引擎」，始終貫穿在2015年的國務院常務會議中，「大眾創業、萬眾創新」在會議中出現頻率相當高——1月28日，國務院常務會議確定，支持發展「眾創空間」的政策措施，為創業創新搭建新平台，培育創客文化，讓創業創新蔚然成風。6月4日，國務院常務會議提出，要取消妨礙人才自由流動的戶籍、學歷等限制，營造創業創新便利條件。6月10日，國務院常務會議明確，支持農民工、大學生和退役士兵等返鄉創業，通過大眾創業、萬眾創新使廣袤鄉鎮百業興旺。10月21日，國務院常務會議強調，完善研發費用加計扣除政策，這是落實創新驅動發展戰略，以定向結構性減稅拉動有效投資、推動「雙創」、促進產業升級的重要舉措。這一系列措施，大大推動了大眾創業創新的熱情。2015年，我國市場主體繼續保持快速發展的良好勢頭，全國新登記企業443.9萬戶，同比增長21.6%，平均每天新登記企業1.2萬戶左右，創歷史新高。作為「雙引擎」的另一項重要內容，提高公共產品和公共服務的效率，增加供給也是2015年政府工作的重點。李克強總理曾列舉過這樣一組數據：目前中國公共設施的存量僅為西歐國家的38%，北美國家的23%，服務業水平比同等發展中國家還要低10個百分點，而城鎮化率則比發達國家低20多個百分點。中國農業銀行首席經濟學家向松祚指出，在打造傳統引擎的過程中，通過政府之手提升服務業的發展是關鍵。中國服務業水平比較落後，這每個人都能感覺到，特別是欠發達地區、農村地區的感受更加強烈。我們過去30多年的發展，是靠製造業、靠基礎設施來推動的，未來要抓住老百姓的核心關切，圍繞推進服務業的發展，拉動中國經濟增長。他舉例說，我們的教育資源特別是好的教育資源非常缺乏，即使在北京這樣的首都城市，大家為了上一個好的中學、好的幼兒園都簡直要打破腦袋;再比如醫院，全國的人都要到北京看病，北京的人都要跑到協和醫院看病;至於文化娛樂設施等，很多農村基本上沒有。解決百姓關切，就要提高政府公共服務意識。這樣的政策，也在過去一年的國務院常務會議中密集發佈——2月25日，決定進一步強化城鎮棚戶區和城鄉危房改造及配套基礎設施建設。5月13日，部署推廣政府和社會資本合作模式，匯聚社會力量增加公共產品和服務供給。6月17日，部署加大重點領域有效投資，發揮穩增長、調結構、惠民生的多重作用。8月28日，國務院常務會議部署推進城市地下綜合管廊建設，擴大公共產品供給提高新型城鎮化質量。中國國際經濟交流中心區域研究部副研究員馬慶斌表示，「雙引擎」和「雙中高」，這兩個詞會在未來很長一段時間內，作為經濟社會發展中主要的抓手。它是我國針對特殊發展階段和經濟社會發展的主要矛盾提出的戰略性舉措。十八大以來，我們強調要讓市場發揮決定性作用，同時要更好發揮政府作用。實際上「雙引擎」本身就是實現政府「有形之手」和市場「無形之手」很好結合的政策落實，主要目的還是穩增長、調結構、惠民生。「雙中高」提出了新常態下的經濟發展目標，「雙引擎」提供了實現目標的引領動力。馬慶斌認為，從實際效果來看，我們經濟增長從「高速」變成了「中高速」;與此同時，從「傳統驅動」到「雙引擎驅動」，我們的發展質量也正在走向「中高端」。也就是說，剛剛過去的2015年，「雙引擎」正在強力促進「雙中高」。這，正是我們所希望看到的。 Read more [...] 【文匯網訊】1月18日、19日、21日，習近平分別在沙特、埃及和伊朗三國媒體發表署名文章。據新華社報道，1月21日，在對伊朗進行國事訪問之際，國家主席習近平在伊朗《伊朗報》發表題為《共創中伊關係美好明天》的署名文章。文章如下：共創中伊關係美好明天我將應魯哈尼總統邀請對伊朗進行國事訪問，就新形勢下深化中伊關係及重大國際和地區問題深入交換意見，共同推動中伊關係邁上新台階。這是我第一次訪問伊朗，但同很多中國人一樣，我對你們古老而美麗的國度並不陌生，因為絲綢之路早就把我們兩個偉大民族聯結在一起。史書記載下一個又一個精彩故事。早在2000多年前的中國西漢時期，中國使者張騫的副使就來到伊朗，受到隆重接待。7世紀後的中國唐宋時期，許多伊朗人前往中國求學行醫經商，足跡遍及西安、廣州等地。13世紀，伊朗著名詩人薩迪記錄下到中國新疆喀什的難忘遊歷。15世紀，中國明代鄭和7次率領龐大船隊遠洋航海，其中3次到達伊朗南部的霍爾木茲地區。來自中國的絲綢和伊朗的高超工藝結合，成就了波斯絲毯的高貴;來自伊朗的蘇麻離青和中國的高超工藝結合，成就了青花瓷器的雅致。中國的漆器、陶器以及造紙、冶金、印刷、火藥等技術經伊朗傳向亞洲最西端乃至歐洲等更遠的地方，石榴、葡萄、橄欖以及玻璃、金銀器皿等又從伊朗和歐洲等地傳入中國。駝鈴相聞，舟楫相望。沿著綿延萬千公里的陸上和海上絲綢之路，兩大文明遠行並擁抱，兩國人民遠行並交好。正如薩迪在詩中寫道，「久遠，方值得留戀」。如果說歷史上中伊兩國為建設絲綢之路、促進東西方文明雙向交融作出過重要貢獻，那麼兩國建交45年來的友好交往正是對「和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏」的絲綢之路精神的繼承和詮釋。1971年建交以來，中伊關係經受住國際風雲變幻考驗，保持健康穩定的發展勢頭。雙方相互理解，相互信任，患難與共。在伊朗核問題全面協議談判中，中方讚賞伊朗無意發展核武的承諾，支持伊朗維護自身正當權益，充分肯定伊朗為推動協議達成作出的積極貢獻。下一階段，我們願與伊方密切合作，確保協議順利實施。經貿上，中伊雙邊貿易額從上世紀70年代的幾千萬美元增長到2014年的518億美元，中國連續6年保持伊朗第一大貿易夥伴國地位。兩國人文交流十分密切，「相知無遠近，萬里尚為鄰」，兩國人民友誼已經成為中伊友好關係發展的重要動力。兩國領導人保持經常性接觸和往來，對雙邊關係發展具有重要引領作用。近年來，我同魯哈尼總統多次會面，特別是在去年9月聯合國成立70週年系列峰會期間，我們就全面發展新時期中伊關係達成重要共識。2013年，我提出共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路倡議，得到伊朗積極回應。作為古絲綢之路上的重要兩站，中國和伊朗都對振興這一和平之路、友誼之路、合作之路寄予很高期望。當前，中國正在制定和實施國民經濟和社會發展第十三個五年規劃，伊朗也即將推進經濟發展第六個五年計劃，雙方發展戰略契合，合作潛力巨大。我認為，中伊在「一帶一路」框架內的合作可以集中在以下方面。——增強政治互信，築牢合作之基。「信則立，不信則廢。」人與人、國與國的交往概莫能外。古絲綢之路沿線國家在2000多年交往中積累了信任，深化了友誼，促進了合作。建交45年來，中伊兩國克服困難和阻力，傳統友誼歷久彌堅，務實合作成果豐碩。今天，我們更要堅持上述精神，加強政策溝通，照顧彼此關切，凝聚更多共識，為合作奠定更加堅實的基礎。我們將建立全面戰略夥伴關係，密切政黨、立法機構、地方等方面交往，深化雙方在上海合作組織、亞信、聯合國等多邊框架內合作，不斷增進政治互信，豐富戰略關係內涵。——堅持互利共贏，共享繁榮發展。經過30多年改革開放，中國經濟得到歷史性發展，經濟總量居世界第二。中國在資金、技術、裝備等方面已經形成較大優勢。伊朗資源豐富，勞動力充足，市場潛力大，處於推進工業化、現代化進程的關鍵階段。中伊資源稟賦和合作優勢互補性強。隨著伊朗核問題全面協議的達成和執行，中伊關係將迎來新的發展契機。中方將秉持合作共贏理念，加強中伊發展戰略對接，深化互利合作，各施所長，各盡所能，更多惠及民眾，實現共同繁榮。——促進互聯互通，擴大務實合作。互聯互通是貫穿「一帶一路」的血脈。實現互聯互通，要以亞洲國家為重點方向，以交通基礎設施為突破口。中方在鐵路、電力、通信、工程機械、冶金、建材等領域優勢明顯、競爭力強，並於2014年出資400億美元成立絲路基金，以支持「一帶一路」沿線國家有關合作項目。伊朗位於亞洲東西交通要衝，區位優勢明顯。中方願同伊方在公路、鐵路、海路、網路領域深化合作，推進亞洲東西通道建設，並以此帶動沿線國家貿易和投資便利化，降低人員、商品、資金跨境流動成本，鞏固擴大能源資源和產業合作。——秉持開放包容，鼓勵文明交流。中國人說：「人之相知，貴在知心。」波斯諺語說：「人心之間，有路相通。」不同國家、不同民族、不同文明之間，應該堅持交流互鑒、和諧共存。中伊文化各有所長。中伊人民在長期友好交往中相互學習，取長補短。我們要加強文化、教育、新聞、出版、旅遊等領域交流，鼓勵青年和學生交往，讓絲綢之路精神薪火相傳，讓兩國人民心與心相通、手和手相連。丹葩結秀，華實並麗。石榴早已從伊朗到中國落戶，又因果實纍纍在中國被賦予新的寓意，象徵興旺繁榮。它見證了中伊兩國人民沿著絲綢之路開展友好交往的歷史，預示著兩國合作還將收穫更多碩果。北京和德黑蘭相距萬里，但再遠的距離也不能阻擋中伊相互走近、增進合作，不能阻擋兩國人民友好交往、深化友誼。我們願同伊方攜手努力，傳承絲綢之路精神，共創中伊關係美好明天。1月19日，在對埃及進行國事訪問之際，國家主席習近平在埃及《金字塔報》發表題為《讓中阿友誼如尼羅河水奔湧向前》的署名文章。文章如下：讓中阿友誼如尼羅河水奔湧向前應塞西總統邀請，我將對埃及進行國事訪問。這是我擔任中國國家主席後第一次訪問中東和阿拉伯國家，也是我2016年的首次出訪。我將同埃及和阿拉伯朋友共敘友情、共商合作、共話發展，期待此訪成為一次友誼之旅、合作之旅、共贏之旅。「埃及是尼羅河的饋贈。」16年前，我第一次訪問埃及時，實地看到古代埃及人民把週期氾濫的洪水轉化為農業發展的重要資源，體會到尼羅河是孕育埃及文明的母親河，也由衷讚美埃及人民智慧和力量。從那以後，壯美的尼羅河就深深印在了我的腦海裡。2014年年底以來，我同塞西總統兩次在北京會面，雙方共同決定把中埃關係提升為全面戰略夥伴關係，推動中埃關係步入發展快車道。去年9月，塞西總統出席在北京舉行的中國人民抗日戰爭暨世界反法西斯戰爭勝利70週年紀念活動，代表阿拉伯世界，發出了維護第二次世界大戰勝利成果和戰後國際秩序的正義呼聲。中國和埃及同為文明古國，兩國人民友好交往追溯久遠。2000多年前，中國漢代朝廷派遣使者前往亞歷山大，古絲綢之路成為聯繫雙方的重要紐帶。近代以來，中埃兩國人民在反殖民、反霸權的鬥爭中同聲相應、同氣相求。60多年前，在萬隆會議上，周恩來總理同納賽爾總統的手緊緊握在一起，中埃兩國由此攜手合作，邁上共同維護廣大發展中國家權益的征程。在一個甲子的歲月裡，中埃關係歷經國際和地區風雲變幻考驗，始終健康穩步發展。雙方相互理解和尊重，相互信任和支持，開展了富有成效的合作。中方支持埃及人民自主決定國家前途命運，支持埃及政府恢復社會穩定和經濟發展的努力，支持埃及在地區和國際事務中發揮積極作用。中方將從戰略高度和長遠角度看待和發展對埃關係，我願同塞西總統攜手努力，全面深化兩國政治互信和戰略合作，實現共同發展和進步，使中埃關係這一南南合作的典範進一步發揮引領和示範作用。埃及是第一個同中國建交的阿拉伯國家，中埃關係是中國同阿拉伯國家關係的起點，代表了中阿關係的高度和溫度。60年來，中阿友好合作實現了歷史性跨越，也積累了寶貴經驗。雙方堅持相互尊重、平等相待，無論國際風雲如何變幻，都始終互為朋友、兄弟、夥伴。雙方堅持互利共贏、共同發展，無論各自經歷了什麼發展變化，都始終追求共同利益、可持續發展。雙方努力促進對話交流、文明互鑒，始終尊重對方的社會制度和發展道路。我們在長期交往和合作中始終堅持互信、互助、互利、互榮的原則，成為彼此信賴和依靠的好朋友、好兄弟、好夥伴。60年來，中阿關係全面發展、碩果纍纍。中國-阿拉伯國家集體合作也走過11個春秋。2014年，我出席在北京舉行的中國-阿拉伯國家合作論壇第六屆部長級會議開幕式，提出中阿共建「一帶一路」的戰略構想，並同阿拉伯朋友共同規劃了未來10年中阿關係發展的藍圖。中阿關係呈現蓬勃生機，迄今為止，已有埃及、阿爾及利亞、沙特、阿聯酋、卡塔爾、蘇丹、約旦、伊拉克等8個國家同中國建立或提升了雙邊戰略合作(夥伴)關係。2014年，中阿貿易額突破2511億美元，中國從阿拉伯國家進口原油1.46億噸，成為阿拉伯國家第二大貿易夥伴。7個阿拉伯國家成為亞洲基礎設施投資銀行創始成員國。60年來，中國累計向阿拉伯國家提供了254億元人民幣經濟援助，培訓了2萬多名各類人員，向8個國家派遣援外醫療隊。11個阿拉伯國家成為中國公民出境旅遊目的地國，中阿每週往來航班達183架次，每年往來人員達102萬人次。阿拉伯諺語說「獨行快，眾行遠」，中國人常講「朋友多了路好走」。這用來形容中阿雙方結伴前行、風雨同行再恰當不過了。當今世界正在發生深刻複雜變化，全球性挑戰不斷增多，世界經濟復甦步履維艱，局部動盪此起彼伏，恐怖主義威脅明顯上升，構建以合作共贏為核心的新型國際關係比任何時候都更加迫切。現在，中國和阿拉伯國家都處於各自發展的關鍵階段。中國人民正在為全面建成小康社會、實現中華民族偉大復興的中國夢而奮鬥。阿拉伯各國人民也在自主探索變革道路，努力實現民族振興。共同的發展使命和理想追求，將中阿雙方更加緊密地聯繫在一起。中國和阿拉伯國家國土面積之和占世界陸地總面積的六分之一，人口之和占世界總人口的四分之一，雙方合作潛力巨大、前景廣闊。展望未來，我們將繼續致力於推進全面合作、共同發展的中阿戰略合作關係，讓中阿傳統友誼薪火相傳，讓中阿合作惠及雙方更多普通民眾。——中阿要做自主發展道路的實踐者。世上沒有包治百病的萬能靈藥，也沒有普世皆准的發展模式。沒有人比中東人民更瞭解中東的歷史經緯，更清楚中東的何去何從。只有堅持走自己的路，路才能越走越寬、越走越長。阿拉伯人民對美好生活的嚮往，既是推動改革的動力，也是實現地區穩定的根本。中國願意支持埃及等阿拉伯國家走符合自身國情的發展道路，共享發展經驗，共迎時代挑戰。——中阿要做地區和平的捍衛者。中東不穩定，世界不太平。縱觀歷史，武力從來不是解決問題的良方，零和博弈、贏者通吃的邏輯同這個時代格格不入。求同存異、包容互諒才是尋求各方利益最大公約數的根本途徑。中方將一如既往支持中東和平進程，支持建立以1967年邊界為基礎、以東耶路撒冷為首都、擁有完全主權、獨立的巴勒斯坦國。中國將更多提供公共產品，同埃及等阿拉伯國家並肩維護中東地區和平穩定。——中阿要做互利合作的推動者。「一帶一路」追求的是百花齊放的大利，不是一枝獨秀的小利。中國擁有廣闊市場、充裕資金、先進技術、優勢產能，提出了創新、協調、綠色、開放、共享的發展理念。而阿拉伯國家處於現代化進程關鍵階段，普遍把工業化作為促進發展、改善民生、增加就業的重要選擇。雙方可以通過共建「一帶一路」，把各自發展戰略對接起來，深化和拓展能源、貿易投資、基礎設施建設、高技術等領域合作。我們歡迎埃及和其他阿拉伯國家搭乘中國發展的便車、快車，實現雙方協同發展和聯動增長。——中阿要做文明多樣性的倡導者。中華文明和阿拉伯伊斯蘭文明各具特色、自成一體。我們相互欣賞、相互學習，以尊重和謙遜的態度，借鑒吸收彼此文化中的精華，為世界文明交流互鑒提供了生動範例。我們願同埃及等阿拉伯國家一道，為傳承傳統文化、維護文明多樣性而不懈努力。古代埃及人這樣讚美尼羅河：「你從大地湧出，奔流不息。」我相信，在雙方共同努力下，中埃友誼、中阿友好也一定會像尼羅河水般奔湧向前，助推我們實現民族復興的偉大夢想!1月18日，在對沙特阿拉伯王國進行國事訪問之際，國家主席習近平在沙特《利雅得報》發表題為《做共同發展的好夥伴》的署名文章。文章如下：做共同發展的好夥伴中華人民共和國主席習近平沙特是我今年首次出訪的第一站，也是我擔任中國國家主席後訪問的第一個阿拉伯國家。沙特是中國的兄弟國家。一提到沙特，人們想到的是「石油王國」得天獨厚的油氣寶藏，伊斯蘭教發源地的悠久歷史，大漠落日的壯美遼闊。2008年，我以中國國家副主席身份訪問沙特，沙特國家建設欣欣向榮，人民熱情好客，給我留下美好印象。時隔8年，我將應薩勒曼國王邀請，帶著中國人民對沙特人民的情誼和對發展中沙友好關係的期盼，再次踏上這片美麗富饒的土地。中國人說，患難見真情。沙特有句俗語：「向急於求助的人伸出援手是最大的善行。」 Read more [...] 放大圖片 【文匯網訊】作為一個加籍埃及人，我在中國生活已經超過12年，聽聞習主席訪問埃及的消息，我的內心充滿了歡欣和鼓舞。中埃兩國都有著悠久的歷史，在我心中都佔據著特殊的地位。埃及是哺育了我的故土，我在那兒度過了我的童年，而中國則是我的第二故鄉。埃及人民一直對中國人民懷有親切情感。中國是阿拉伯人民的朋友，長期以來一直堅定支持阿拉伯人民的正義事業。也正因為如此，阿拉伯地區人民，特別是埃及人，對中國人民都懷有由衷的感謝和敬意。中埃兩國達成友好且緊密的雙邊關係意義深遠，兩國都將在合作中受益良多。一方面來說，由於近期的恐怖襲擊事件以及俄羅斯客機在西奈墜毀事件，埃及經濟呈現下行趨勢，亟需重振遊客的信心，鼓勵他們安心來埃及旅遊，欣賞這裡悠久的歷史和優美的風光。習主席的此次來訪無疑給埃及的經濟注入一針「強心劑",帶動其他各國領導人能夠追隨他的腳步，為埃及帶來更多的投資和可盈利項目。一個超級大國的領導到訪埃及讓我們深感榮幸。這證明埃及是安全的，遊客應該放下顧慮安心來埃及歡度假期。這將有助於提振已停滯了一段時期的旅遊業。中國遊客的到來將有效彌補西歐和北美遊客不足的空缺。相對於其他旅遊地，埃及具有消費相對便宜的優勢。此外，埃及人民素來以對中國朋友熱情友好而著稱。習主席的訪問期間，兩國將簽署多項合作協議，這將有助於推動埃及的經濟復甦。中國先進的科學技術也將進一步帶動埃及產業的發展。在和我在埃及的家人和朋友聊天中，我能明顯感受到大多數的埃及人對於習主席的出訪都抱有很高的期望。他們相信中國能夠幫助埃及發展經濟，讓埃及老百姓擺脫生活上的困苦。中國政府已經表明和埃及政府開展多項基礎設施合作的良好意願，將為更多的埃及人提供更多的就業機會。另一方面，埃及作為世界上最強大的、人口最多的阿拉伯國家，通過與之合作，中國能夠提升在阿拉伯世界的影響力。埃及國內還有很多投資的機會亟待中國的參與，中國商人可以在埃及開拓商機謀求更大發展。在習主席出訪期間，埃及政府應責無旁貸，盡好地主之誼，把握機會，推動雙邊關係發展取得更多成果。我希望習主席出訪將成為兩國友好合作的新起點，為推動雙邊未來的經貿合作，更大程度地惠及中埃人民提供堅實的基礎。文章作者：Sava Read more [...] 【文匯網訊】(記者 馬琳 北京報道)一年一度的春運即將於本月24日拉開帷幕。交通運輸部運輸服務司副司長王水平今日在北京表示，今年春運預計全國旅客發送量將達到29.1億人次、同比增長3.6%。對於近年出現的拼車回家及摩托返鄉大軍，交通運輸部強調，鼓勵不以盈利為目的的拼車回家。同時，31日起將連續6天開行摩托返鄉高鐵專列。王水平表示，今年春運從1月24日起至3月3日，共計40天。經相關部門會商預測，春運期間全國旅客發送量將達到29.1億人次、同比增長3.6%。其中，鐵路3.32億人次，增長12.7%;道路24.81億人次，增長2.4%;水運4280萬人次，基本持平;民航5455萬人次，增長11%。為了對春運旅客出行情況作出更好的研判，今年交通運輸部首次利用大數據進行分析。數據顯示，春運期間客流總量排名前10位的城市分別為北京、上海、廣州、深圳、成都、鄭州、西安、重慶、武漢和東莞;旅客平均出行距離約為410公里，其中500公里以內的約占75%。儘管交通部門千方百計提高運力，但春運高峰期「一票難求」的現象依然存在。不少人因此選擇拼車回家，一些互聯網平台也趁機推出了拼車服務。對此，王水平表示，鼓勵不以盈利為目的拼車出行。他同時提醒廣大車主和駕駛員，在出行前對車輛狀況進行維護檢測，確保技術狀況良好，途中要平穩駕駛、注意休息，不要超速超員，不要疲勞駕駛。希望拼車雙方能夠明晰雙方權益，以免發生不必要的糾紛。據瞭解，2016年春節期間，全國收費公路繼續實施免收小型客車通行費政策。2月7日零時至2月13日24時，7座及以下載客車輛以及允許在普通收費公路行駛的摩托車免費通行。此外，針對春運期間珠三角地區出現的「摩托返鄉大軍」，王水平表示，為了幫助他們安全回家，廣鐵集團與廣東省交通運輸廳、人社廳協同協作，將於1月31日至2月5日，連續6天開行摩托返鄉高鐵專列，務工人員可乘坐火車回家，摩托車則通過公路物流提前托運，其中部分專列車票、摩托車運費還將由當地愛心企業贊助。同時，沿途也會為騎乘摩托車的旅客提供熱水、食品、取暖、簡便醫療服務、流動廁所等志願服務。 Read more [...] 【文匯網訊】據北京晨報報道，2016年1月13日7時許，海澱警方接報警稱在北醫三院發生醫患糾紛。楊某2015年12月28日在北醫三院婦產科住院，2016年1月11日搶救無效死亡。患者家屬在此過程中曾滯留病房干擾醫院正常工作秩序，後醫患雙方已同意將通過法律途徑解決糾紛。死者丈夫死者的丈夫張先生不認為自己是這起事件的始作俑者。他想告訴網友他只是一個想要孩子的父親，想保護妻子的丈夫，」家人確實因為妻子的死亡與醫院的一些科室發生矛盾，但我們不是醫鬧」。張先生稱幾年前妻子楊某也曾在北醫三院生產，誕下一名早產兒，後孩子因病去世，醫院賠償45萬元。張先生解釋稱，孩子為試管嬰兒，包括孩子生下後的治療費用，全部加起來有20餘萬元，孩子因為嗆奶呼吸停止沒有覓食反應，成為腦癱狀態，「當時醫院建議要不然把孩子放棄了，對於這個決定，我們也很難受。」張先生說，後來經過醫務室調解，醫院賠償45萬元。張先生回應妻子過去五年四次懷孕時稱，不想說太多，因為提到孩子會傷心。北醫三院北醫三院通報稱產科患者楊女士，34歲，妊娠26+ Read more [...]

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