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渣土受納場長期擾民資質疑過期山泥如黃河決堤消防員通宵搜救 – 星島日報
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本報訊
中國深圳一工業園發生的大規模山泥傾瀉，沖塌33棟廠房和宿舍，最新統計失聯91人，其中59名男性，32名女性。近2000名消防員通宵在現場搜救。山泥傾瀉而下留下的缺口如黃河決堤一樣。而據中國國土資源部報稱，初步查明出事的光明新區垮塌體為人工堆土，屬於淤泥渣土受納場，主要堆放渣土和建築垃圾。有報道稱，涉事受納場資質懷疑過期。
在事發的深圳光明新區德吉程工業園的盡頭，可以清晰地看到山泥從兩山之間傾瀉而下後留下的缺口。如黃河決堤一樣，缺口之下是一片黃土。《廣州日報》報道，黃土如一片汪洋，從山間的缺口浩浩盪蕩近百米蔓延而來，黃土的邊緣是一棟完全傾斜，將倒未倒的樓房，而黃土之下，是22棟樓房和尚未統計的大片棚屋。
近2000名消防員通宵搜救，有消防員說，發現五六處地點有生命跡象。天亮後官方又有大批搜救人員再進入現場，剪開現場倒地的電纜，以便大型挖泥機進入。中國國家主席習近平及總理李克強作出批示，要求深圳當局全力組織搜救工作，排查安全隱患，防範次生災難，查明事故原因，作好善後。
「土堆得比車還高」
據中國國土資源部報稱，初步查明深圳光明新區垮塌體為人工堆土，原有山體沒有滑動。人工堆土垮塌的地點屬於淤泥渣土受納場，主要堆放渣土和建築垃圾，由於堆積量大、堆積坡度過陡，導致失穩垮塌，造成多棟樓房倒塌。
有多位當地村民反映，渣土堆放處原本是個採石場，後來荒廢。這兩年來，大型渣土車一直運送渣土到採石場填埋。附近一居民稱，紅坳採石場此前因爆破、運輸等問題長期困擾當地民眾，經當地媒體多次報道後，該地塊被用於堆置渣土，「平時運渣土的時候揚塵很厲害，有時候看到土堆得比車還高。」
《新京報》表示，查閱事發地區近年來衛星照片發現，2002年，此處為採石場，山體被挖出一個外小裏大的山谷狀深坑。隨後，光明新區長圳紅坳村的柳溪工業園區開始陸續在「山谷」開口下方建設。
衛星地圖顯示，「山谷」最高處海拔185米，與海拔僅30米的工業園區有約150米的高差。2005年11月16日的衛星照片顯示，工業園區已基本成型。2008年2月20日的衛星照片顯示，採石場內碎石遍布白色一片，坑底大量積水已形成了一個小型池塘。2014年11月23日的衛星照片顯示，採石場已成為渣土填埋場，此前裸露在外的白色碎石被紅黃色的泥土所掩蓋。
公開資料顯示，2014年2月，經新區城市管理局審批同意，在鳳凰社區紅坳村原採石場設立餘泥渣土臨時受納場。該受納場地證編號：20140003，使用期限至2015年2月21日。
《深圳特區報》報道，光明新區安監部門相關負責人稱，事發原因初步斷定是臨時餘泥渣土受納場違規作業，受納泥漿漫溢，沖出山體，沖進靠近山體的恒泰裕工業園。
近幾年，隨著深圳城市建設項目的快速增長，用來存放城市建設中產生的殘餘渣土的受納場由於供需等問題，亂象頻出。2014年11月，深圳市城管局餘泥渣土科科長李智透露，「深圳的受納場數量有限，並且分布不均衡。」
深圳目前只建立了9座受納場，「庫容整體上比較緊張，受納場的分布位置不是很均衡，主要集中在原特區外，羅湖、福田、南山區的泥頭車需要從市區開車到比較遠的區域傾倒渣土，泥頭車開行的距離長，耗時也比較久。」而深圳已經制定了受納場的未來規劃，但面臨著土地資源匱乏的局面。
「人造山」比比皆是
廣東境內乃至香港，以往曾多次發生滑坡和泥石流，清遠、順德等地遇上颱風暴雨天，就面臨此類危險。但此次深圳的山泥事件不同，崩塌的山是人工堆填起來的，而當下中國大小城市大興土木，房地產經濟成為全國經濟命脈，類似深圳這種工程用土，又或者生活垃圾堆填的「人造山」比比皆是，毗鄰深圳的廣州番禺就有一個。
斜坡上的泥土受地下水活動、地震等影響，在重力作用下沿著一定的軟弱面（或軟弱帶）整體或分散地順坡下滑，這種現象叫做滑坡。而山泥傾泄是一種快速的滑動，指斜坡上的泥土經水分浸濕，當大雨來臨時，因排水緩慢而傾泄。前述的這些「人造山」如不嚴加監管，勢必威脅著附近居民的人身安全。
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