本報訊

 

印尼交通部長佐南近日突然宣布全面禁止第三方的士預召服務如Uber、Go-Jek等,這和向來支持有關手機應用軟件的總統佐科立場相悖,也引起民眾的反彈。佐科為此公開訓斥佐南,並表示傳召他面談,佐南18日立場大變。

佐南近日宣布禁止任何人通過Uber、GrabTaxi等手機應用軟件,使用私家車充當公共交通工具以提供載送服務。
這項禁令宣布後,印尼的士公司「藍鳥」、PT Express等的股票大漲,但卻引起民眾反彈,社交媒體上更是一片撻伐,短短數小時內「拯救Go-Jek」就成為熱門話題。Go-Jek是提供召電單車載客服務的手機應用軟件。
《聯合早報》19日報道,佐科18日在社交網站上表示:「不要因為一些規章制度而讓民眾有負擔,這些規章需要好好處理。」
佐南18日則立場大轉彎,他發表聲明指出,智能手機及網上的士預召服務可以繼續運作,直到當局找到能滿足民眾對公共交通需求的解決方案為止。不過,佐南沒有說明為何會突然收回成命。
對此,Go-Jek創辦人在社交網站上說:「感謝總統佐科支持20萬Go-Jek電單車司機,以及我們的800萬名用戶。」不過交通部發言人巴拉達表示,如果允許危險的交通工具作為民眾代步的公共交通手段,將讓政府淪為笑柄。
針對安全問題,GrabTaxi發言人說,他們會採取措施加強保障乘客的安全,但強調他們與GrabCar及GrabBike一樣,只是持有執照的交通運輸公司的科技夥伴,本身並沒有提供車輛或電單車,也不是運輸業者。
雅加達的交通擁堵一直困擾著該城市1000萬居民,加上公共交通系統不夠完善,令第三方的士預召服務,尤其是Go-Jek成為人們的新寵。數個月前,佐科還邀請了多名Go-Jek電單車司機到總統府共進午餐,以瞭解他們的實際運作情況及所面對的問題。

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