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鋰鐵電池模組製程優化領先業界
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鋰鐵電池模組製程優化 領先業界
鋰鐵電池也是不斷電系統（UPS）的最佳解決方案，UPS可取代傳統緊急發電機，安置在不同地方和樓層，停電時，形成微電網，供應電腦、緊急照明及電梯正常供電。平常不需維護保養，操作時無噪音，無需準備油料，最重要的是，在緊急狀態時，不必擔心無法啟動引擎。
這些應用過去都使用鉛酸電池，造就全球一年高達400億美元的市場規模，鋰鐵電池滲透市場的速度，則取決於業者的產品力與行銷力。蔡良強調，在百家爭鳴中，海鉅在創新、認證及國際行銷上的進展快速，一年多來交出亮麗成績。
在「創新」方面，海鉅的鋰鐵電池的模組製程優化改善，極具代表性。該案前後共投下超過2,000萬元，「新一代HG鋰鐵電池，內部原本複雜纏繞的電線不見了」為最大的改變。
海鉅副總吳登山領導團隊研發，將複雜的線路設計成All In One簡單迴路，專利設計不僅降低組裝成本，簡化電池內部配線、提高產品可靠度，並避免車輛行駛震動造成電線短路及引發火災。HG鋰鐵電池也將複雜電力電線或電壓偵測線，與BMS保護板整合為一體。
吳登山表示，All In one迴路簡化電池內部配線不只為了美觀，消費者在使用時，減少接錯線及短路的風險，維修更加簡單。不只如此，生產時還具有組裝更快速，減少出錯的效益，「效率的提升高達八倍之巨」。該案由於具備技術前瞻性，因此將申請經濟部中小企業創新研發計畫（SBIR）獎勵，相關技術也正申請專利保護。
「認證」是進入國際市場的通行證，也是另類的貿易障礙。海鉅過去因未備齊國際認證，儘管產品再好，拓展市場時沒有認證為背書，也降低了說服力道。去年起，全系列HG產品送交SGS進行相關專業測試，近期將完成取得完整認證；送測的電池多達30組以上，加上相關費用，總共耗資近200萬元。
吳登山說，以聯合國危險物品運輸的UN38.3而言，對於產品的設計線路、充放電、高低溫以及摔落、震動、撞擊等結構測試，均有嚴格規範要求，以確保在運送及使用期間不會爆炸、起火。海鉅不僅取得 UN38.3，也申請IEC62133標準及經濟部BSMI電池可靠度認證，架起綿密的「認證網」。
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