Jul

26

Lokfører formelt pågrepet i Spania

Filed Under NO 

NTB

Publisert 26.07.13 21:07
Sist oppdatert 26.07.13 21:10

Politiet holdt fredag vakt ved lokomotivføreren på sykehuset i pilegrimsbyen Santiago
de Compostela i regionen Galicia. Toget skal ha kjørt i mer enn det dobbelte av tillatt
hastighet.

Mannen, som er identifisert som Francisco José Garzón Amo (52), har fått status som
pågrepet, siktet for uaktsomhet i forbindelse med ulykken. Han skal kun være lettere
skadd, men politiet hadde fredag ennå ikke avhørt ham.

Ved siden av en rekke blå, hvite og rød blomster ved inngangen til katedralen, lå
fredag flere muslingskjell, symbolet på byens helgen Sankt Jakob, som markerer turløypa
for de mange pilegrimene som årlig tar turen til den spanske byen. Mange av ofrene
var på vei for å feire den årlige Sankt Jakob-dagen.

Mange skadde
Mange hadde møtt opp for å vise respekt for ofrene, mens pårørende til de mange alvorlig
skadde ventet bekymret på godt nytt om sine kjære ved byens største sykehus. Både
her og ved katedralen ble det holdt minneseremonier for ofrene.

Det er flere nasjonaliteter blant de rundt 130 menneskene som fortsatt får sykehusbehandling.
Tilstanden er alvorlig for 32 av dem, deriblant fire barn.

Antall døde ble fredag nedjustert fra 80 til 78.

(Artikkelen fortsetter)

Bremsesystem kan ha sviktet
Togavsporingen skjedde onsdag kveld da toget kom inn i en sving i 190 kilometer i
timen. Fartsgrensen på stedet var 80 kilometer i timen.

Etterforskere forsøker nå å finne ut hvorfor toget gikk så fort, og hvorfor sikkerhetsutstyret
som skal sørge for at fartsgrensene ikke brytes, ikke fikk toget ned i normal fart.

Ifølge avisa El País lyste en varsellampe på lokomotivførerens kontrollpanel for å
fortelle ham at han kjørte for fort. Men toget fortsatte i samme hastighet.

Undersøkelsene sentrerer seg spesielt om ett bestemt tidspunkt, onsdag kveld klokka
20.41. Det var da jernbanens varslingssystemer slo inn, ifølge El País.

«Lokomotivføreren så at alarmen gikk av på kontrollpanelet, og han forsøkte å bremse,
men kunne ikke avverge tragedien», skriver avisa.

Fortvilt
Ifølge jernbaneselskapet Renfe har mannen mer enn ti års erfaring som lokomotivfører.
Han har omtrent ett års erfaring fra ulykkesstrekningen.

Like etter avsporingen skal lokomotivføreren ha ringt til togstasjonen og gitt uttrykk
for dyp fortvilelse.

– Jeg håper det ikke er omkomne, for det vil hvile tungt på min samvittighet, sa han
ifølge El País.

Etter ulykken har mediene vært fulle av bilder av den gråhårede mannen med blod i
ansiktet og en mobiltelefon i hånden.

Spansk presse har beskrevet ham som fartsglad og vist til skrytemeldinger på Facebook.

Tilstanden alvorlig for 32
Kreftene som ble utløst i togavsporingen, var så sterke at den ene vogna fløy flere
meter opp i lufta og landet på den andre siden av en betongvegg.

Togselskapet Renfe har uttalt at det ikke var noen kjente feil på toget. Enkelte medier
har imidlertid antydet at det kan ha vært mangler ved de nye sporene for høyhastighetstog,
som ble ferdigstilt i 2011.

En håndfull av ofrene fortsatt ikke blitt identifisert, men ifølge UD er det ingenting
som tyder på at nordmenn var involvert.

Lik Nettavisen her og få flere ferske nyheter og friske meninger!


Gunnar Stavrum
Her vil vi gjerne vite hva du mener om denne saken. Vi ønsker at du er registrert, fordi det gjør argumentene og synspunktene mer interessante. Dersom du har spesielle grunner til å kommentere uregistrert, kan du sende innlegget hit og begrunne hvorfor. I unntaktstilfeller vil vi publisere innlegg fra uregistrerte debattdeltakere etter redaksjonell redigering. Vær saklig og respektfull! Send en mail til moderering@nettavisen.no hvis du har innspill til moderatorene.
Gunnar Stavrum, sjefredaktør

Open all references in tabs: [1 – 5]

Comments

Leave a Reply

You must be logged in to post a comment.