Pas grand-chose de neuf après le naufrage du Prestige au large de l’Espagne

Le Prestige, un pétrolier monocoque construit en 1976, qui ne mérite pas son nom, s’est brisé en deux et a coulé le 19 novembre 2002, il y a juste 10 ans, au large des côtes de Galice en Espagne.

En se brisant, le navire a libéré 77 000 tonnes de fioul, qui ont pollué principalement les côtes espagnoles, mais aussi les côtes voisines au Portugal et en France.

Précisons que le Prestige naviguait sous un pavillon de complaisance, celui des Bahamas, et qu’il faudra chercher les responsables de son état parmi le propriétaire, l’armateur, l’affréteur et tous ceux qui lui ont permis de naviguer.

Il y aura beaucoup à dire sur le déroulement même du naufrage car, durant six jours, par gros temps, les autorités espagnoles vont tenter de remorquer le navire vers le large, d’abord vers le nord, en direction de la France, puis vers le sud en direction du Portugal.

Le Prestige avait lancé un SOS alors qu’il passait à 28 milles de ces côtes de Galicie, avec une coque qui se déchire, mais les autorités espagnoles ont refusé de l’abriter dans un port, ce qui aurait évité son naufrage en mer et la pollution des côtes qui s’est ensuivie.

C’est une question qui ne manquera pas d’être évoquée au cours du procès qui débute en ce moment .

Le procès se déroulera Lecture de la fin de l’article, réservée aux abonnés à RiskAssur Privilège


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