Sep
27
Jubileuszowe spotkanie w Tęgoborzu
Filed Under PL
OSPD Galicja i OZPTD 10 lat bronią przewoźników
Jesienne spotkania w Tęgoborzu już na stałe zagościły w kalendarzach przewoźników drogowych z południa Polski. Tegoroczne związane było z obchodem 10-lecia działalności organizatora – Ogólnopolskiego Stowarzyszenia Przewoźników Drogowych Galicja.
Również współorganizator tej edycji konferencji – Ogólnopolski Związek Pracodawców Transportu Drogowego – w tym roku obchodzi 10-lecie istnienia, zresztą tak samo, jak i Inspekcja Transportu Drogowego, której przedstawiciele, na czele z szefem Tomaszem Połciem, obecni byli w trakcie obrad. Okazja do świętowania była więc spora. A punktem kulminacyjnym było wręczenie „Medali za długoletnią służbę”. Złote otrzymali: prezes OSPD Galicja Piotr Litwiński i przewodniczący oddziału OZPTD w Małopolsce Stanisław Sieńko, srebrny – jego zastępca Tomasz Ziaja, a brązową – wiceprezes OSPD Galicja Jacek Małek. Odznaczeń było jeszcze więcej – honorowe odznaki „Zasłużony dla transportu RP” 42 osobom wręczył wiceminister transportu, budownictwa i gospodarki wodnej Tadeusz Jarmuziewicz.
Przewoźnicy dopisali, przedstawiciele Sejmu, którzy mieli wziąć udział w dyskusji – nie. Ich nieobecność tłumaczono ważnym głosowaniem. Niektórzy, jak Andrzej Adamczyk z PIS-u, obiecywali, że dojadą później. Do Tęgoborza dotarł jedynie Andrzej Gut-Mostowy z PO, a na początku posiedzenie był też obecny senator PiS Stanisław Kogut, pochodzący z Nowosądecczyzny. Mówił on o braku odpowiedzialności urzędników i nie docenieniu przez nich roli transportu drogowego dla gospodarki. Był on też jedną z wielu osób, które apelowały o sprawiedliwe traktowanie przewoźników – jak partnerów przynoszących Skarbowi Państwa dochód. Często też podkreślano, że polskie firmy transportowe w 96,4% procentach opanowały rynek niemiecki, jednak – częściowo z własnej winy, jak podkreślał dyr. Departamentu Transportu Drogowego w MTBiGM Andrzej Bogdanowicz – mają tam złą opinię, głównie ze względu na zły stan taboru.
Andrzej Bogdanowicz przyjechał pod sam koniec spotkania, razem z wymienionym już Tadeusz Jarmuziewicz. Natomiast cały czas obecni byli przedstawiciele ukraińskich przewoźników.
Odnowienie licencji. Tematem, który przewijał się przez cały czas, były aktualne warunki odnowienia licencji, długi okres oczekiwania na nią i wiążące się z tym konsekwencje dla przewoźników.
Z tematem tym związane były aż dwa wystąpienia. O „Gwarancjach finansowych jako warunku uzyskania licencji przewoźnika” obszernie mówił dyrektor Biura Prawnego OZPTD Maciej Wroński, który opisuje ten problem w jednym z najbliższym numerze „PGT”. Z kolei radca prawny Slawomir Wasilewski do tematyki odnowienia licencji nawiązał przy okazji omawiania „Ubezpieczenia odpowiedzialności przewoźnika na gruncie ustawy Prawo przewozowe”. Starał się on uświadomić przewoźnikom, że płacąc spore składki często są niezabezpieczeni. Powodem jest pomijanie ogólnych warunków umowy, w których zawierają się różne wykluczenia, a których ubezpieczony często nie czyta.
viaTOLL nadal budzi emocje. Uwagi jakie przewoźnicy mieli do ITD uprzedził Tomasz Połeć mówiąc o tym, że Inspekcja jest jedynie narzędziem w systemie viaTOLL i nie ma wpływu na to w jaki sposób naliczane są kary. Ustawił się on w pozycji osoby broniącej interesów przewoźnika i likwidującej najmniejsze przejawy patologii, jakie pojawiają się w jego formacji.
Warto nadmienić, że błędne działanie systemu viaTOLL nadal budzi duże emocje u przewoźników i trudno się dziwić, jeśli kary za przejazd jednego odcinka naliczane są na każdej bramce, to w sumie jest to tysięcy złotych.
Wśród grona zaproszonych gości był dr Paweł Lesiak z SGH, który wykładem na temat korzyści społecznych i gospodarczych funkcjonowania transportu drogowego ładunków rozpoczął konferencję. O nienajlepszym traktowaniu branży mówił ze swadą, sypiąc przykładami. A występ swój zakończył śpiewająco, czym rozbawił publiczność.
Nie do śmiechu było jej jednak, kiedy przewodniczący OZPTD Bolesław Milewski poinformował o swojej rezygnacji z pełnionej funkcji. Można nawet powiedzieć, że tej informacji nie przyjęto do wiadomości.
Elżbieta Haber
Całość przeczytasz w numerze 39/2012
Zamów prenumeratę Polskiej Gazety Transportowej już dziś! Kliknj na ten tekst!
Comments
Leave a Reply
You must be logged in to post a comment.